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新建粤东城际铁路“一环一射线”汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段、揭阳南至揭阳段项目甲供物资轨道材料采购
招标公告
招标编号:****-************
*.招标条件本建设项目新建粤东城际铁路“一环一射线”汕头至潮汕机场段项目、潮州东至潮汕机场段项目、潮汕机场至揭阳南段项目、揭阳南至揭阳段项目已由广东省交通运输厅以《广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路“一环一射线”汕头至潮汕机场段项目初步设计的批复》(粤交铁〔****〕***号)、《广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至潮汕机场段项目初步设计的批复》(粤交铁〔****〕***号)、《广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路“一环一射线”潮汕机场至揭阳南段项目初步设计的批复》(粤交铁〔****〕***号)、《广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路“一环一射线”揭阳南至揭阳段项目初步设计的批复》(粤交铁〔****〕***号)批准建设,建设单位(项目业主)为广东粤东城际铁路有限公司,建设资金来自省市共同出资及银行贷款,项目出资比例为资本金**%和银行贷款**%,资金已落实,招标设计图纸完备,招标人为广东粤东城际铁路有限公司。项目已具备招标条件,现对新建粤东城际铁路“一环一射线”汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段、揭阳南至揭阳段项目甲供物资轨道材料采购采用资格后审方式进行公开招标。
*. 项目概况与招标范围*.*项目概况
粤东城际铁路项目位于广东省粤东地区,连接汕头、揭阳、潮州三市,近期实施汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段、潮州东至汕头段以及揭阳南至揭阳段,线路总长约***.*****。项目建设总工期为*.*年。其中:
汕头至潮汕机场段位于广东省汕头市、揭阳市境内。线路起于汕头市龙湖区汕头站,经汕头市金平区,终至揭阳市榕城区潮汕机场及揭阳方向浮岗线路所,线路全长**.*****。全线铺轨长度**.*****(含联络线、到发线、动走线,不含道岔长)。
潮州东至潮汕机场段位于广东省潮州市、揭阳市境内。线路起于潮州市湘桥区潮州东站,途经潮州市枫溪区、潮安区,终至揭阳市榕城区潮汕机场,线路全长**.*****。全线铺轨长度**.*****(含到发线、不含道岔长)。
潮汕机场至揭阳南段位于揭阳市榕城区境内,线路东起新建潮汕机场城际站,沿望江北路、揭阳大道,终至揭阳南站,线路全长**.*****。全线铺轨长度**.*****(含到发线、不含道岔长)。
揭阳南至揭阳段自揭阳南站引出,线路向北新建黄岐山站、岐宁站,上跨畲龙铁路和梅汕铁路后折向西引入揭阳站普速场,与在建揭惠铁路贯通,线路全长**.*****。全线铺轨长度**.*****(含到发线、不含道岔长)。
*.*招标范围及包件划分
本次招标采购新建粤东城际铁路“一环一射线”汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段、揭阳南至揭阳段项目甲供物资轨道材料,采购甲供物资如下:
(*)钢轨*****.****;
(*)扣件******套;
(*)道岔***组及配套部件(辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件))**组,交叉渡线用菱形交叉(包含配套扣配件)*组,道岔紧固器***个;
(*)轨枕*****根;
(*)岔枕***组;
(*)道岔转辙设备*套;
(*)钢轨伸缩调节器(含轨枕)*组,钢轨伸缩调节器用尖轨(含配套扣配件)*对,钢轨伸缩调节器用基本轨(含配套扣配件)(备料)*对。
其中:
(一)揭阳南至揭阳段采购甲供物资如下:
(*)钢轨****.*** *;
(*)扣件*****套;
(*)道岔**组及配套部件(辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件))*组,道岔紧固器**个;
(*)轨枕****根;
(*)岔枕**组。
(二)潮州东至潮汕机场段采购甲供物资如下:
(*)钢轨****.*** *;
(*)扣件******套;
(*)道岔**组及配套部件(辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件))*组,道岔紧固器**个;
(*)岔枕**组;
(*)钢轨伸缩调节器(含轨枕)*组,钢轨伸缩调节器用尖轨(含配套扣配件)*对,钢轨伸缩调节器用基本轨(含配套扣配件)(备料)*对。
(三)潮汕机场至揭阳南段采购甲供物资如下:
(*)钢轨****.*** *;
(*)扣件*****套;
(*)道岔*组,道岔紧固器**个;
(*)岔枕*组;
(*)道岔转辙设备*套;
(*)钢轨伸缩调节器(含轨枕)*组。
(四)汕头至潮汕机场段采购甲供物资如下:
(*)钢轨*****.*** *;
(*)扣件******套;
(*)道岔**组及配套部件(辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件))*组,交叉渡线用菱形交叉(包含配套扣配件)*组,道岔紧固器***个;
(*)轨枕*****根;
(*)岔枕**组;
(*)道岔转辙设备*套。
具体规格型号数量见附件*物资需求一览表。
本招标项目共划分为一个包件,包件号为轨道料包件***-**。
*. 投标人资格要求投标人资格要求详见附件*投标人资格要求。
*. 招标文件的获取*.*(*)凡有意参加投标者,请于****年**月**日*时**分至****年**月**日**时**分(北京时间,下同),登录广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站(以下简称“广东省交易平台”。下文及招标文件中的“广东省交易平台”均指广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站,登录网址为:*****://***.******.***)选择对应项目,点击“进入项目”,在招标文件领取栏目点击“确认投标”,待招标代理确认后即可下载招标文件。
*.*在广东省交易平台完成了*.*操作的投标人,登录国*平台(网址:**.********.***)获取招标文件,具体详见招标公告附件*《获取招标文件操作说明》。
*.投标文件的递交*.*(*)投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为****年**月*日*时**分,投标人应在截止时间前通过广东省交易平台递交电子投标文件。电子投标文件统一采用网络上传的形式,投标人核对并确认投标信息无误后,需登录广东省交易平台在递交投标文件截止时间前完整上传带有签名及电子签章的加密投标文件至广东省交易平台。如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕,该电子投标文件将视为无效投标文件。
*.*如投标保证金以纸质保函、保险形式提交的,纸质投标保函、保险原件(如有)采用现场递交方式。
纸质保函、保险原件递交时间为****年**月*日*时**分至****年**月*日*时**分,截止时间为****年**月*日*时**分。现场递交地点:广东省公共资源交易中心(工程建设项目招投标中心)开标室(地址:广州市天河北路**号时代广场中座*楼)。
逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求的投标保函,招标人不予受理。
*.*(*)逾期送达的投标文件,电子招标投标交易平台将予以拒收。
*.*开标时间:****年**月*日*时**分。
*. 发布公告的媒介本次招标公告同时在 中国招标投标公共服务平台(***.*************.***)、广东招标投标监管网(****.**.***.**)、广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站(***.******.***)等媒体上发布。
*. 其他说明*.* 潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容有异议的,向招标人书面提出(尚未注册登记的)或通过广东省交易平台提出(已注册登记的)。
异议受理部门:广东粤东城际铁路有限公司
异议受理电话:****-********
联系地址:汕头市金平区潮汕路***号岐山汽车客运站
*.* 投标人投标登记前应在广东省交易平台办理好企业信息登记并办理机构数字证书、机构个人数字证书,办理方法详见广东省交易平台网站“服务指南”(网址为:*****://***.******.***/、咨询电话:***-********)。
招标人:广东粤东城际铁路有限公司
地址:汕头市金平区潮汕路***号岐山汽车客运站
联系人:王俊锋
电话:****-********
招标代理机构:国义招标股份有限公司
地址:广州市东风东路***号*楼
邮编:******
联系人:李文韬、郑丹婷、彭柏林、黄志伟
电话:***-********、********、********
传真:***-********
邮箱:********@********.***
监督部门:广东省交通运输厅地方铁路处
联系地址:广州市白云路**号
邮编:******
电话:***-********
*. 招标公告附件附件*:投标人资格要求
附件*:物资需求一览表
附件*:投标人声明
附件*:获取招标文件操作说明
****年**月**日
附件* 投标人资格要求
|
包件号及包件名称 |
投标人资格要求 |
|
***-** 轨道料 |
*.资质要求: (*)主体资格要求:投标人须为在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格的钢轨或道岔或扣件制造商(该制造商须取得除自身产品外的钢轨、道岔、扣件中其余物资制造商针对本包件的唯一授权),或经钢轨、道岔、扣件制造商针对本包件唯一授权的代理商。上述制造商注册资本不少于*亿元人民币,代理商注册资本不少于****万元人民币。 (*)许可要求: ①所投道岔须具有由国家铁路局颁发的可动心轨辙叉道岔(直向通过速度&***;**;*****/*)《铁路运输基础设备生产企业许可证》; ②所投道岔须具有由国家铁路局颁发的固定型辙叉道岔(直向通过速度&***;**;*****/*(或&***;**;*****/*))《铁路运输基础设备生产企业许可证》。 ③所投转辙机、外锁闭装置和密贴检查器须具有由国家铁路局颁发的《铁路运输基础设备生产企业许可证》。 (*)钢轨、道岔、轨枕、岔枕、扣件、钢轨伸缩调节器须具有近三年内由通过***认证的检验检测机构出具的合格产品质量检验报告。 *.财务要求:投标人****年度-****年度连续三年净利润为正数。投标人须提供近三年经审计的财务审计报告和财务报表(包括资产负债表、现金流量表和利润表)。 *.业绩要求: (*)投标人(或投标人本次所代理的制造商)近五年内须具有钢轨、道岔、轨枕、岔枕、扣件的供货业绩,提供相应的供货合同和供货完成的证明文件,业绩时间以供货完成时间为准,若上述文件无法反映供货完成时间的,应另附相关证明文件。 (*)所投钢轨制造商须具有“****/* **** ***** ”或“***、****、******”在线热处理钢轨供货履约良好的业绩,提供相应用户证明材料。用户证明材料须能体现:所供钢轨的制造商全称、所供钢轨的型号材质、该钢轨使用的铁路(含城际铁路)项目名称和关于履约情况的评价(须明确为“履约良好”或同等含义的正面结论),用户证明材料由运营单位或建设单位出具。 *.信誉要求: 投标人应符合第一章招标公告附件*相关要求,并按其格式和内容提交签字并加盖单位章的《投标人声明》。 *.其他要求: (*)本项目不接受联合体投标; (*)所投钢轨(不含异形钢轨)须为同一品牌产品; (*)所投道岔须为同一品牌产品。 |
说明:*.“近三年”指“****年
**
月至****年
**
月”;“近五年”指“****年
**
月至****年
**
月”。
|
序号 |
材料名称及规格 |
计量单位 |
数量 |
交货时间 |
交货地点 |
|
一 |
钢轨 |
||||
|
(一) |
揭阳南至揭阳段 |
****年**月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
***米钢轨运至运至红海焊轨厂,焊接成***米钢轨后装车;其他型号钢轨运至新建粤东城际铁路“一环一射线”项目铺轨基地 |
||
|
* |
钢轨 *** **** ***** 无孔 |
* |
****.*** |
||
|
* |
钢轨 *** **** *****热处理钢轨 无孔 |
* |
****.*** |
||
|
* |
钢轨 *** *** ***** 无孔 |
* |
*.*** |
||
|
* |
钢轨 *** ** ***** 有孔 (备料) |
* |
*.*** |
||
|
* |
钢轨 *** *** ***** 无孔(备料) |
* |
*.*** |
||
|
(二) |
潮州东至潮汕机场段 |
||||
|
* |
钢轨 *** **** ***** 无孔 |
* |
****.*** |
||
|
* |
钢轨 *** **** *****热处理钢轨 无孔 |
* |
****.*** |
||
|
* |
钢轨 *** ** ***** 有孔 (备料) |
* |
*.*** |
||
|
* |
钢轨 *** *** ***** 无孔(备料) |
* |
*.*** |
||
|
(三) |
潮汕机场至揭阳南段 |
||||
|
* |
钢轨 *** **** ***** 无孔 |
* |
***.*** |
||
|
* |
钢轨 *** **** *****热处理钢轨 无孔 |
* |
****.*** |
||
|
* |
钢轨 *** ** ***** 有孔 (备料) |
* |
*.*** |
||
|
* |
钢轨 *** *** ***** 无孔(备料) |
* |
*.*** |
||
|
(四) |
汕头至潮汕机场段 |
||||
|
* |
钢轨****/* *** ***** 两端有孔和一端有孔各一半 |
* |
****.*** |
||
|
* |
钢轨*** *** ***** 有孔 |
* |
**.*** |
||
|
* |
异形钢轨 **-****/* **.** ***** 有孔 |
* |
**.*** |
||
|
* |
钢轨 *** **** ***** 无孔 |
* |
****.*** |
||
|
* |
钢轨 *** **** *****热处理钢轨 无孔 |
* |
****.*** |
||
|
* |
钢轨 *** *** ***** 无孔 |
* |
**.*** |
||
|
* |
钢轨 *** ** ***** 有孔(备料) |
* |
*.*** |
||
|
* |
钢轨 *** *** ***** 无孔(备料) |
* |
*.*** |
||
|
* |
钢轨 ****/* *** ***** 无孔(备料) |
* |
*.*** |
||
|
** |
异形钢轨 **-****/* **.** ***** 有孔(备料) |
* |
*.*** |
||
|
二 |
扣件 |
||||
|
(一) |
揭阳南至揭阳段 |
****年**月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
新建粤东城际铁路“一环一射线”项目工地沿线 |
||
|
* |
**-*型扣件 |
套 |
*** |
||
|
* |
弹条Ⅱ型扣件(高防锈性能) |
套 |
**** |
||
|
* |
**-**型扣件 |
套 |
***** |
||
|
* |
**-**型小阻力扣件 |
套 |
*** |
||
|
* |
**-**型扣件(高防锈性能) |
套 |
***** |
||
|
* |
有砟无砟过渡段辅助轨扣板式扣件 |
套 |
*** |
||
|
* |
**-*型扣件(备料) |
套 |
* |
||
|
* |
弹条Ⅱ型扣件(高防锈性能)(备料) |
套 |
** |
||
|
* |
**-**型扣件(备料) |
套 |
** |
||
|
** |
**-**型小阻力扣件(备料) |
套 |
* |
||
|
** |
**-**型扣件(高防锈性能)(备料) |
套 |
** |
||
|
** |
有砟无砟过渡段辅助轨扣板式扣件(备料) |
套 |
* |
||
|
(二) |
潮州东至潮汕机场段 |
||||
|
* |
**-**型扣件 |
套 |
****** |
||
|
* |
**-**型小阻力扣件 |
套 |
**** |
||
|
* |
**-**型扣件(高防锈性能) |
套 |
***** |
||
|
* |
**-**型扣件(备料) |
套 |
*** |
||
|
* |
**-**型小阻力扣件(备料) |
套 |
** |
||
|
* |
**-**型扣件(高防锈性能)(备料) |
套 |
** |
||
|
(三) |
潮汕机场至揭阳南段 |
||||
|
* |
**-**型扣件 |
套 |
***** |
||
|
* |
**-**型小阻力扣件 |
套 |
**** |
||
|
* |
**-**型扣件(高防锈性能) |
套 |
***** |
||
|
* |
**-**型扣件(备料) |
套 |
*** |
||
|
* |
**-**型小阻力扣件(备料) |
套 |
* |
||
|
* |
**-**型扣件(高防锈性能)(备料) |
套 |
** |
||
|
(四) |
汕头至潮汕机场段 |
||||
|
* |
**-*型扣件 |
套 |
*** |
||
|
* |
弹条Ⅰ型扣件(高防锈性能) |
套 |
***** |
||
|
* |
弹条Ⅱ型扣件(高防锈性能) |
套 |
***** |
||
|
* |
**-**型扣件 |
套 |
****** |
||
|
* |
**-**型小阻力扣件 |
套 |
**** |
||
|
* |
**-**型扣件(高防锈性能) |
套 |
***** |
||
|
* |
弹条Ⅰ型分开式扣件 |
套 |
*** |
||
|
* |
弹条Ⅱ型分开式扣件 |
套 |
**** |
||
|
* |
有砟无砟过渡段辅助轨扣板式扣件 |
套 |
*** |
||
|
** |
**-*型扣件(备料) |
套 |
** |
||
|
** |
弹条Ⅰ型扣件(高防锈性能)(备料) |
套 |
** |
||
|
** |
弹条Ⅱ型扣件(高防锈性能)(备料) |
套 |
** |
||
|
** |
**-**型扣件(备料) |
套 |
*** |
||
|
** |
**-**型小阻力扣件(备料) |
套 |
** |
||
|
** |
**-**型扣件(高防锈性能)(备料) |
套 |
*** |
||
|
** |
弹条Ⅰ型分开式扣件(备料) |
套 |
* |
||
|
** |
弹条Ⅱ型分开式扣件(备料) |
套 |
* |
||
|
** |
有砟无砟过渡段辅助轨扣板式扣件(备料) |
套 |
** |
||
|
三 |
道岔 |
||||
|
(一) |
揭阳南至揭阳段 |
****年**月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
新建粤东城际铁路“一环一射线”项目工地沿线 |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 ***(**)**(左开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 ***(**)**(右开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 专线****(右开、合金钢组合式辙叉) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 ***(**)**(左开)(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 ***(**)**(右开)(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 专线****(左开、合金钢组合式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 专线****(右开、合金钢组合式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 有砟 ***(**)**(左开)(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 有砟 ***(**)**(右开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 有砟 专线****(左开、合金钢组合式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 有砟 专线****(右开、合金钢组合式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
道岔紧固器 |
个 |
** |
||
|
(二) |
潮州东至潮汕机场段 |
||||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(右开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开)(用于*.**间距单渡线) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(右开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(右开)(用于*.**间距单渡线) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 ***(**)***(左开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 ***(**)***(右开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(右开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(右开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 ***(**)***(左开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 ***(**)***(右开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 无砟 客专线(**)***(左开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 无砟 客专线(**)***(右开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 无砟 客专线(**)***(左开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 无砟 客专线(**)***(右开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 无砟 ***(**)***(左开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 无砟 ***(**)***(右开)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
道岔紧固器 |
个 |
** |
||
|
(三) |
潮汕机场至揭阳南段 |
||||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(右开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开)(用于*.**间距单渡线) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 ***(**)***(左开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 ***(**)***(右开) |
组 |
* |
||
|
* |
道岔紧固器 |
个 |
** |
||
|
(四) |
汕头至潮汕机场段 |
||||
|
* |
****/*钢轨*号单开道岔 有砟 **改进型 ******(左开、高锰钢整铸式辙叉) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨*号单开道岔 有砟 **改进型 ******(右开、高锰钢整铸式辙叉) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 专线****(左开、高锰钢整铸式辙叉) |
组 |
** |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 专线****(右开、高锰钢整铸式辙叉) |
组 |
** |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(右开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(左开)(用于*.**间距单渡线) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 客专线(**)***(右开) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 ***(**)***(左开) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 无砟 ***(**)***(右开) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号道岔**间距交叉渡线 有砟 专线(**)****(高锰钢整铸式辙叉) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨*号单开道岔 有砟 **改进型 ******(左开、高锰钢整铸式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨*号单开道岔 有砟 **改进型 ******(右开、高锰钢整铸式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 专线****(左开、高锰钢整铸式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 专线****(右开、高锰钢整铸式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号道岔**间距交叉渡线 有砟 专线(**)****(高锰钢整铸式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨*号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 有砟 **改进型 ******(左开、高锰钢整铸式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨*号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 有砟 **改进型 ******(右开、高锰钢整铸式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 有砟 专线****(左开、高锰钢整铸式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用辙叉、尖轨、基本轨(均包含配套扣配件) 有砟 专线****(右开、高锰钢整铸式辙叉)(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号道岔**间距交叉渡线用菱形交叉(包含配套扣配件) 有砟 专线(**)****(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 专线****(左开、合金钢组合式辙叉) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔 有砟 专线****(右开、合金钢组合式辙叉) |
组 |
* |
||
|
** |
道岔紧固器 |
个 |
*** |
||
|
四 |
轨枕 |
||||
|
(一) |
揭阳南至揭阳段 |
****年**月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
新建粤东城际铁路“一环一射线”项目工地沿线 |
||
|
* |
新Ⅱ型预应力混凝土枕 研线**** |
根 |
**** |
||
|
* |
Ⅲ*型预应力混凝土枕 专线**** |
根 |
**** |
||
|
* |
有砟过渡段轨枕 通线(****)****-*-** |
根 |
** |
||
|
* |
无砟过渡段轨枕 通线(****)****-*-** |
根 |
** |
||
|
* |
新Ⅱ型预应力混凝土枕 研线****(备料) |
根 |
* |
||
|
* |
Ⅲ*型预应力混凝土枕 专线****(备料) |
根 |
* |
||
|
* |
有砟过渡段轨枕 通线(****)****-*-**(备料) |
根 |
* |
||
|
* |
无砟过渡段轨枕 通线(****)****-*-**(备料) |
根 |
* |
||
|
(二) |
汕头至潮汕机场段 |
||||
|
* |
混凝土短轨枕 专线(****)****(弹条Ⅰ型分开式扣件用) |
根 |
*** |
||
|
* |
混凝土短轨枕 专线(****)****(弹条Ⅱ型分开式扣件用) |
根 |
**** |
||
|
* |
新Ⅱ型预应力混凝土枕 研线**** |
根 |
***** |
||
|
* |
Ⅲ*型预应力混凝土枕 专线**** |
根 |
**** |
||
|
* |
有砟过渡段轨枕 通线(****)****-*-** |
根 |
*** |
||
|
* |
无砟过渡段轨枕 通线(****)****-*-** |
根 |
** |
||
|
* |
混凝土短轨枕 专线(****)****(弹条Ⅰ型分开式扣件用)(备料) |
根 |
* |
||
|
* |
混凝土短轨枕 专线(****)****(弹条Ⅱ型分开式扣件用)(备料) |
根 |
* |
||
|
* |
新Ⅱ型预应力混凝土枕 研线****(备料) |
根 |
** |
||
|
** |
Ⅲ*型预应力混凝土枕 专线****(备料) |
根 |
** |
||
|
** |
有砟过渡段轨枕 通线(****)****-*-**(备料) |
根 |
* |
||
|
** |
无砟过渡段轨枕 通线(****)****-*-**(备料) |
根 |
* |
||
|
五 |
岔枕 |
||||
|
(一) |
揭阳南至揭阳段 |
****年**月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
新建粤东城际铁路“一环一射线”项目工地沿线 |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 有砟 ***(**)**-*** |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 有砟 专线**** |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 有砟 ***(**)**-***(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 有砟 专线****(备料) |
组 |
* |
||
|
(二) |
潮州东至潮汕机场段 |
||||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)*** |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)***-Ⅰ |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)***-Ⅰ(用于*.**间距单渡线) |
组 |
** |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 研线**** |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)***(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)***-Ⅰ(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 研线****(备料) |
组 |
* |
||
|
(三) |
潮汕机场至揭阳南段 |
||||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)*** |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)***-Ⅰ |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)***-Ⅰ(用于*.**间距单渡线) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 研线**** |
组 |
* |
||
|
(四) |
汕头至潮汕机场段 |
||||
|
* |
****/*钢轨*号单开道岔用岔枕 有砟 **改进型 ******* |
组 |
** |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 有砟 专线(**)**** |
组 |
** |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)*** |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)***-Ⅰ |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 客专线(**)***-Ⅰ(用于*.**间距单渡线) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 无砟 研线**** |
组 |
** |
||
|
* |
****/*钢轨**号道岔**间距交叉渡线用岔枕 有砟 专线(**)**** |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨*号单开道岔用岔枕 有砟 **改进型 *******(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 有砟 专线(**)****(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号道岔**间距交叉渡线用岔枕 有砟 专线(**)****(备料) |
组 |
* |
||
|
** |
****/*钢轨**号单开道岔用岔枕 有砟 专线**** |
组 |
** |
||
|
六 |
道岔转辙设备 |
||||
|
(一) |
潮汕机场至揭阳南段 |
****年**月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
新建粤东城际铁路“一环一射线”项目工地沿线 |
||
|
* |
转辙机(*点) |
套 |
* |
||
|
* |
转辙机安装装置 (****/*、**号、*个牵引点) |
套 |
* |
||
|
* |
道岔外锁闭装置 (****/*、**号、*个牵引点) |
套 |
* |
||
|
* |
道岔密贴检查器 (两侧) |
套 |
** |
||
|
* |
道岔防水罩 |
个 |
** |
||
|
* |
密贴检查器防水罩 |
个 |
** |
||
|
(二) |
汕头至潮汕机场段 |
||||
|
* |
转辙机(*点) |
套 |
* |
||
|
* |
转辙机安装装置 (****/*、**号、*个牵引点) |
套 |
* |
||
|
* |
道岔外锁闭装置 (****/*、**号、*个牵引点) |
套 |
* |
||
|
* |
道岔密贴检查器 (两侧) |
套 |
* |
||
|
* |
道岔防水罩 |
个 |
** |
||
|
* |
密贴检查器防水罩 |
个 |
** |
||
|
七 |
钢轨伸缩调节器 |
||||
|
(一) |
潮州东至潮汕机场段 |
****年**月至工程结束(以买方月度需求计划为准) |
新建粤东城际铁路“一环一射线”项目工地沿线 |
||
|
* |
钢轨伸缩调节器 ***** 伸缩量±***** 专线****(不含轨枕) |
组 |
* |
||
|
* |
钢轨伸缩调节器用轨枕 专线**** |
组 |
* |
||
|
* |
钢轨伸缩调节器用轨枕 专线****(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
钢轨伸缩调节器 ***** 伸缩量±***** 专线****(不含轨枕)(备料) |
组 |
* |
||
|
* |
钢轨伸缩调节器用尖轨(含配套扣配件)(备料) |
对 |
* |
||
|
* |
钢轨伸缩调节器用基本轨(含配套扣配件)(备料) |
对 |
* |
||
|
(二) |
潮汕机场至揭阳南段 |
||||
|
* |
钢轨伸缩调节器 ***** 伸缩量±***** 专线****(不含轨枕) |
组 |
* |
||
|
* |
钢轨伸缩调节器用轨枕 专线**** |
组 |
* |
||
说明:*.物资规格型号、数量以最终设计文件及现场需求为准。
*.轨枕含聚氨酯类防水密封材料(技术标准详见图纸),此项不单独报价,已包含在轨枕综合单价内。
附件* 投标人声明投标人声明
本招标项目招标人及招标监管机构:
我方(投标人或联合体全称)就参加(招标项目名称)(包件号)(包件名称)投标工作,作出郑重声明:
一、我方保证投标文件及其后提供的一切材料都是真实的。如我方成为本项目中标候选人,我方同意并授权招标人将我方投标文件商务部分的业绩等信息进行公开。
二、我方保证在本项目投标中不与其他单位串通投标,不出让投标资格,不向招标人或评标委员会成员行贿。
三、我方不存在下列情形之一:
(*)与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性;
(*)与本招标项目所投包件的其他投标人为同一个单位负责人;
(*)与本招标项目所投包件的其他投标人存在控股、管理关系;
(*)与本招标项目所投包件的其他投标人代理同一个制造商同一品牌同一型号的货物投标;
(*)为本招标项目提供过设计、编制技术规范和其他文件的咨询服务;
(*)为本工程项目的相关监理人,或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系;
(*)为本招标项目所投包件的代建人;
(*)为本招标项目所投包件的招标代理机构;
(*)与本招标项目所投包件的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人;
(**)与本招标项目所投包件的监理人或代建人或招标代理机构存在控股或参股关系;
(**)被依法暂停或者取消投标资格,且在处罚期限和处罚范围内;
(**)被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照;
(**)进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形;
(**)在最近三年内发生重大产品质量问题(以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准);
(**)被市场监督管理部门在国家企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单(以投标截止日评标委员会在国家企业信用信息公示系统网站***.****.***.**查询结果作为评标时的判断依据);
(**)被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单(以投标截止日评标委员会在信用中国网站***.***********.***.**查询结果作为评标时的判断依据);
(**)被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”且在公布期限内(以投标截止日评标委员会在国家铁路局网站查询结果作为评标时的判断依据);
(**)在近三年内投标人或其法定代表人有行贿犯罪行为的。
四、如我方违反上述保证,或本声明陈述与事实不符,一经查实将按相关规定进行信用记录。我方对失信行为产生的一切后果已知悉。其中,本声明陈述与事实不符的,属于弄虚作假骗取中标,将依法接受监管部门的处罚。
特此声明
投标人:____________________(盖单位章)
法定代表人(单位负责人)或委托代理人:________________(签字)
日期:年月日
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