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航空都市区安置小区配套道路(燕矶安置小区四号路)初步设计的批复

必联网 发布时间:2023-01-19 16:30
  • 项目名称:
  • 信息类型: 项目批复
  • 项目业主:
  • 所在地区: 鄂州市
  • 主管单位: 鄂州市发展和改革委员会
  • 所属行业: 其他工程

鄂州发改审批〔202312

鄂州市政府投资工程管理中心:  

 

你单位《关于审批<航空都市区安置小区配套道路(燕矶安置小区号路)初步设计>的请示》(鄂州工管中心文202231号)及初步设计文本等附件已收悉。根据咨询公司意见(鄂州工程咨询〔202270号),经认真研究,同意航空都市区安置小区配套道路(燕矶安置小区四号路)(项目代码:2018-420704-48-01-024223)初步设计方案,现批复如下:

 

一、建设地点

 

临空经济区燕矶安置小区东侧

 

二、建设规模及内容

 

道路等级为城市次干路,设计车速 40km/h,红线宽30m,设计全长611.328米(设计起点桩号K0+305.557,设计止点桩号K0+916.335)。道路采用“单幅路”断面形式。沿沿线从北往南依次与荷花路、燕矶大道、S203相交。主要建设内容:道路工程、交通工程、照明工程、绿化工程、给排水工程、强弱电工程等。

 

三、设计方案

 

原则同意本项目道路工程、交通工程、照明工程、给排水工程、强弱电工程等设计方案。   

 

(一)道路工程

 

1.道路平面设计

 

本工程均为新建道路工程,在专项规划的基础上对平、纵面线形进行优化,采用的技术标准基本如下:

 

 

 

项目

 

 

单位

 

四号路

 

指标值

 

采用值

 

1

 

道路等级

 

 

城市次干路

 

城市次干路

 

2

 

设计速度

 

km/h

 

30-50

 

40

 

3

 

不设超高最小半径

 

m

 

300

 

500

 

 

4

 

设超高最小半径

 

一般值

 

m

 

150

 

 

最小值

 

m

 

70

 

 

5

 

不设缓和曲线

 

最小半径

 

m

 

500

 

 

6

 

最大纵坡

 

 

6

 

0.85

 

 

7

 

 

凹型竖曲线最小半径

 

 

m

 

一般值 750,

 

极限值 450

 

 

10000

 

2.道路纵断面设计

 

四号路最低点设计高程21.697,最高点设计高程23.972。最小纵坡0.320%,最大纵坡0.85%。

 

具体纵断面设计详见道路纵断面设计图。

 

3.道路横断面设计

 

道路红线宽30m=2×7.5m机动车道+2×3.0m侧绿化带+2×4.5m人行道。

 

4.路基及路面结构设计

 

(1)路基填筑与压实

 

路基应分层填筑、均匀压实,路基压实采用重型击实标准,路床填料及压实标准应严格按要求执行,以确保土路基顶面回弹模量不小于30Mpa。

 

(2)路基防护设计

 

本区域道路均采用植草护坡。

 

(3)路面结构设计

 

本次设计道路均采用沥青混凝土路面。由于片区正在开发建设中,为避免施工期间对道路的污染和破坏,本次拟采用过渡路面,先采用水泥路面,等片区开发完成后,再统一修补后,铺筑沥青路面。

 

(4)路面材料

 

车行道采用重型压实标准,沥青混凝土面层压实度≥98%。

 

沥青路面面层平整度指数IRI<2.0m/km、σ<1.0mm,横向力系数SFC60≥54,构造深度TD≥0.55mm。

 

(二)交通工程

 

1.交通标线设计

 

路面标线涂料设计标准:路面标线涂料应符合国标 GB5768-2009《道路交通标志和标线》及“TT/280-2004”、“GN47”、“GN48”的有关规定。道路建成后,根据新机动车道宽度恢复完善道路交通标线。

 

2.交通标志设计

 

交通标志设计标准:标志颜色以国标为准。指示、指路标志采用蓝底白色图案;文字指示标志中英文文字大小为2:1。

 

3.标志版面

 

交通标志版面设计满足规范《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 、《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB 51038-2015)。

 

4.交通信号灯设计

 

交叉口信号灯按照车道功能设置,每组信号灯为红、黄、绿箭头三色灯具。信号灯位于车道下游的悬臂式灯杆或者立柱式灯杆上,所有灯具采用LED灯具。

 

(三)道路照明

 

本工程路灯电源采用10KV电压,负荷等级为三级。道路照明采用普通双臂路灯双侧对称布灯方式,路灯杆设于道路两侧分隔带内,距车行道边线0.5m。车行道侧照明光源采用LED120W,人行非机道侧采用LED70W,安装高度10m/8m。杆距原则上为30m左右。

 

(四)水工程

 

本次规划给水管径为D300mm。道路两侧沿线间隔约200米设置预留给水管,给水管管径 DN300;预留端采用阀门井,便于后期管道接入。

 

(五)水工程

 

1.雨水管道布置

 

桩号K0+600K0+300段,在距道路中心线西侧8.75 米的机动车道内敷设d800雨水管,收集沿线路面及片区雨水,自南向北排入规划荷花路处雨水系统中,经三号路穿 S203排入花马湖水系中。

 

桩号K0+650K0+850段,在距道路中心线西侧8.75 米的机动车道内敷设d800雨水管,收集沿线路面及片区雨水,自北向南排入规划S203处雨水系统中,排入花马湖水系中。

 

2.污水管道布置

 

桩号K0+540K0+310段,在距道路中心线东侧8.75 米的机动车道内敷设d500污水管,收集沿线路面及片区污水,自南向北排入规划荷花路处污水系统中,经三号路接入规划三号路污水系统中,近期通过污水提升泵站(Q1.0万 m³/d),入城区污水处理厂,远期重力流入航空都市区污水处理厂。

 

桩号K0+695K0+850段,在距道路中心线东侧8.75 米的机动车道内敷设d500污水管,收集沿线路面及片区污水,自南向北排入S203处污水系统中,重力流入航空都市区污水处理厂。

 

(六)强弱电工程

 

1.强电工程

 

一般人行道下主线强电管道采用10孔PVC-CΦ200管(壁厚8mm)+2孔Φ110,管群排列形式为5孔/层×2层;通过沟涵时,6孔强电管道密排布置在人行道板下。在沿线道路交叉口及每隔160m左右处设置4孔过路横管,单根电缆管采用Φ200(壁厚8mm)PVC-C管,管群排列形式为4孔/层×1层+2 孔Φ110。

 

2.弱电工程

 

一般人行道下主线弱电管道采用16孔PVC-CΦ110管(壁厚8mm),管群排列形式为4孔/层×4层;通过沟涵时,16孔弱电管道密排布置在人行道板下。在沿线道路交叉口及每隔160m左右处设置6孔过路横管,单根电缆管采用Φ110(壁厚8mm)PVC-C管,管群排列形式为3孔/层×2层。

 

四、投资概算及资金来源

 

项目概算总投资2805.24万元,其中:工程费1666.61万元,工程建设其他费用181.81万元,工程建设征地拆迁费772.75万元,预备费92.42万元,路灯高压进线专项费用91.65万元。资金来源为政府投资

 

接文后,请严格执行项目投资管理有关规定,依照批复的内容和核定的投资概算进行建设不得擅自增加建设内容、扩大建设规模、提高建设标准或改变设计方案。并加强项目安全管理、资金管理,严格控制项目投资,确保工程质量。

 

附:航空都市区安置小区配套道路(燕矶安置小区号路)初步设计概算核定表

 

鄂州市发展和改革委员会
2023112

 

 抄送:市财政局、自然资源和规划局、生态环境局、住房和
       城乡建设局                                       

 

鄂州市发展和改革委员会          2023112日印发

 

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